Marco destaca que des de l’Alcaldia i des del Govern municipal s’ha abanderat la reivindicació del Corredor al marge del signe polític dels governs de Madrid. Castelló va acollir dos cims intermunicipals, en 2007 i 2011, amb representació política diversa, en les quals va haver-hi unanimitat entre les capitals de l’eix mediterrani d’exigir a les administracions estatal i europea que impulsaren l’execució de les inversions pendents.

L’alcaldessa recorda que la gran reivindicació de Castelló és la de la doble plataforma d’ample internacional i l’alta velocitat real per a tot el traçat de el Corredor Mediterrani, sense excepció. El tram de Castelló-Tarragona està pendent de la variant de Vandellòs, que hauria d’entrar en servei enguany per a eliminar el coll de botella de via única i que suposarà una reducció de mitja hora en el temps de viatge entre la capital de la Plana i Barcelona. Per a 2020 s’haurà canviat l’ample de via d’ibèric a internacional en aquesta part del traçat.

“Després de molts anys d’apatia i desinterès, amb els governs de la dreta, ara s’ha reforçat el caràcter prioritari del Corredor Mediterrani i s’està reclamant el projecte davant Europa”, ha declarat Marco, en relació amb la defensa del Corredor que estan realitzant el president de la Generalitat, Ximo Puig, i col·lectius de la societat civil.

L’alcaldessa de Castelló destaca el nomenament del valencià Josep Vicent Boira com a nou comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani. Boira s’encarregarà de proposar un pla de desenvolupament del Corredor i seguir l’execució, sobretot en la planificació de la inversió, calendari d’execució i resolució d’obstacles. A més, haurà de detectar les necessitats de demanda de transport i analitzar les connexions ferroportuàries, així com, coordinar els desenvolupaments amb institucions europees per a potenciar les connexions amb la resta de la UE.

The post Marco confia en l’impuls del Govern espanyol al desenvolupament del Corredor Mediterrani appeared first on VilaWeb.