L’àmbit d’actuació abasta una superfície total de 551.130 m², amb una superfície de recuperació de llit de 146.490 m² i una longitud total de 4.300 metres, els que van des de la Via Augusta –a l’entorn de la variant de la N-340- fins al parc del Pont de Ferro. Marco ha subratllat que aquest projecte “permet superar la interpretació del Riu Sec com a barrera natural i aprofitar el seu potencial com a element vertebrador d’un nou model d’urbanisme per a una nova ciutat més sostenible, més inclusiva i més amigable amb les persones”.

Aquest corredor mediambiental del Riu Sec encaixa amb el model urbanístic proposat en el Pla General i ha començat amb la redacció del master pla i seguirà l’elaboració de pla especial en la zona de Crémor i la redacció del projecte d’execució d’aquest mateix entorn, previ a l’inici de les obres. A més, són a punt de començar les obres d’un dels ponts que permeten potenciar la connectivitat transversal entre ambdues riberes –el de la prolongació del carrer Jesús Martí i la connexió amb la Quadra Saboner-.

El projecte, estructurat en vuit zones segons els seus valors ambientals, culturals i socials, inclou la creació de sengles per als vianants i recorreguts ciclistes en paral·lel al riu, la posada en valor de la Via Augusta i la Sendera de l’Enramada, la recuperació de boscos de ribera, la creació de nous parcs urbans en Crèmor i l’entorn del cementeri, quatre passarel·les ciclistes i per a vianants i dos nous ponts. La presentació també ha comptat amb la participació del regidor d’Ordenació del Territori, Rafa Simó, i la tinent d’Alcaldia del districte Oest, Verònica Ruiz.

La transformació del Riu Sec en un corredor mediambiental s’executarà per fases, amb actuacions de caràcter general com la creació de recorreguts ciclistes i per als vianants que permeten recórrer les riberes del riu en el seu tram més naturalitzat, tractaments silvícoles amb espècies autòctones o recuperació d’espais degradats, però també amb vuit actuacions específiques que responen a la naturalesa diferenciada que presenta el riu en aquest recorregut de 4, 3 quilòmetres entre la Via Augusta i el parc del Pont de Ferro, on comença el tram soterrat.

Les vuit zones en les quals s’ha estructurat el corredor mediambiental són el parc de la Via Augusta, a l’entorn de la variant de la N-340; la Zona de recuperació hidrològica-forestal; el Parc Agrari de cultius tradicionals; el parc naturalitzat UJI; Horts urbans zona UJI; Corredor de connectivitat; Parc urbà Crèmor-Sendera de l’Enramada i Mirador del Riu Sec, a l’entorn del cementeri.

Parc de la Via Augusta- Situat en la capçalera de la zona planificada, suposarà recuperar una zona actualment degradada i que té en la recuperació i posada en valor d’un ben patrimonial com és la via Augusta un dels els seus principals objectius. A més, es recuperarà la xarxa de vies pecuàries que s’entrellacen en aquest àmbit. Inclou actuacions per a la posada en valor dels talusos propers, de la vegetació autòctona, la recuperació de bancals i la regeneració del bosc de ribera.

Zona de recuperació hidrològica-forestal- Aquest àmbit se situa en el límit occidental del màster pla i inclourà la conservació del llit, salvaguardar els valors ambientals dels ecosistemes de ribera i recuperació de bancals. A més de la recuperació hidrològica també s’inclourà la possibilitat de visita i recorregut.

Parc agrari de cultius tradicionals- Una vegada superada l’autopista, aquesta zona es considera idònia per a la implantació d’un parc agrari, vinculat majoritàriament a la implantació de cultius de secà, a manera de tallers divulgatius de l’agricultura local i comarca, fins i tot amb panells explicatius de les actuacions realitzades. Es pretén a més posar en valor un ben com l’aigua, el seu paper vertebrador i dinamitzador de la nostra activitat agrícola i aprofitament del seu caràcter didàctic.

Parc naturalitzat UJI- Es projecta un parc diàfan, un parc naturalitzat amb vegetació autòctona i zones d’esbarjo i esplai. Es planteja a manera de prolongació de l’entramat viari de la pròpia universitat i es projecta una passarel·la ciclista i per a vianants (a l’altura de la residència universitària i l’escola infantil l’UJI) que possibilite no solament la connexió en termes de mobilitat sinó també d’articulació d’espais verds.

Horts urbans zona UJI- Sense trencar la linealitat del corredor, fins i tot en termes visuals, es projecta una zona d’horts urbans que potencie la funció social, ambiental, urbanística, saludable, cultural i estètica d’aquests espais. També incorpora una passarel·la per a afavorir la connectivitat transversal (situada a l’altura de la Facultat de Ciències de la Salut).

Corredor de connectivitat- Actuació encaminada a mantenir la continuïtat dels recorreguts per als vianants i ciclistes a causa de la distància mínima existent entre el domini públic i la façana urbana.

Parc urbà Crèmor-Vereda de l’Enramà- Inclou l’obtenció de sòl dotacional a través d’un pla especial ara en redacció, la recuperació de la Sendera de l’Enramada, inclòs l’accés al llit i l’actuació a l’entorn de l’ermita de Sant Joanet del Riu per a aconseguir la seua integració en l’àmbit verd de l’actuació. També s’hi construirà una passarel·la ciclista i per a vianants que comunique aquesta futura zona verda de Crèmor amb el parc Botànica Carmen Albert.

Mirador del Riu Sec- Actuació a l’entorn del cementeri i la seua prolongació fins a la zona on comença el cobriment del Riu Sec. En el marge dret, es crearà un parc urbà i connectivitat ciclista i per als vianants i en el marge esquerre es desenvoluparà un parc urbà amb la posada en valor del pinar situat davant del cementeri i superfícies ja existents en a l’avinguda Vall d’Uixó. Es crearà un gran mirador sobre el Riu Sec amb la recuperació de l’arbrat, creació de sengles ciclistes i per als vianants, el desdoblament del pont de l’avinguda Cardenal Costa i una passarel·la com a continuïtat a l’avinguda Quevedo

The post Castelló projecta una inversió de 20 milions d’euros en 10 anys per a transformar el Riu Sec en un corredor mediambiental appeared first on VilaWeb.